Une fourche qui fuit nuit non seulement à sa performance, mais aussi à sa durabilité. David Savard nous explique comment réparer ce bris fréquent en motocross.

 Votre motocross devient de plus en plus bruyant? C'est surement dû à la dégradation de votre bourrure de silencieux. Sa fonction est de dissiper l'énergie sonore.Pour effectuer son travail correctement,elle doit être exempte d'eau, d'huile mal brulés ou de tout autres types de saletés.

 Vos poignées actuelles sont dû pour être changées? Beaucoup de choix sont devant vous. Voici quelques conseils pour choisir de nouvelles poignées selon vos goût, vos habiletés et votre budjet. Méfiez vous, un mauvais choix peut causer des inconvénients tel que du "arm pump" et des empoules.

 Dans le marché des bottes, de grands noms s'arrachent le marché depuis des années. Qu'on pense à Alpinestars, Gearne, Sidi et autres, de nouveaux modèles ultra performants font surface à tous les ans. Cette année, un nouveau joueur a tenté de percer le marché canadien. Et quand nul autre que Marco Dubé nous demande d'essayer son produit, il est difficile de refuser. Nous avons donc essayé le modèle Dominator de Forma Boots.

 Un disque surdimensionné améliore la puissance de freinage tout en diminuant l'effort nécessaire par le pilote. Il contribue donc à diminuer la fatigue de celui-ci.

 Le début de saison arrive à grands pas. La plupart d'entre nous allons commencer la saison avec une moto neuve ou bien nous avons refait le moteur de notre vieille monture pour la fonte des neiges. Deux principales techniques sont utilisées. L'équipe Factory a tenté de faire la lumière là-dessus.

 Voici la méthode pour préserver l'intégrité de vos roues.

 Le bris d'une pédale de frein est fréquent dans le monde du motocross à cause des terrains de pratique très accidentés et des éventuelles chutes. Voici un gadjet pour prévenir ce bris. Le fonctionnement est simple, c'est un fil d'acier qui relie la pédale de frein au cadre de votre moto dans le but de la maintenir dans sa position d'origine.

Changer de pneus n'est pas une tâche facile. Surtout quand vous n'avez pas beaucoup d'expérience. Comme pour le pilotage, tout est une question de technique.Voici les étapes à suivre: